Kdo zablokoval olejový okruh pětibarevného ofsetového lisu?
Pokud je mazací olej krví stroje, pak je srdcem stroje olejové čerpadlo. Jakmile se objeví srdeční problém, nevyhnutelně to přinese řadu vážných následků.
Autorská firma se setkala s podivnou věcí: olejové čerpadlo pětibarevného ofsetového tiskového stroje najednou neprodukuje olej, i když je vyměněno za nové olejové čerpadlo, neprodukuje olej. Po více než deseti dnech usilovné práce byla závada hladce vyřešena. Zde se s vámi autor podělí o zkušenosti s údržbou závady.
Fenomén selhání
Jednoho odpoledne pětibarevný ofsetový tisk z Heidelbergu naší společnosti náhle utrpěl"zástava srdce" (olejové čerpadlo nemohlo dodávat olej).
Podle zkušeností s údržbou olejového okruhu jsme okamžitě provedli nouzovou demontáž, opakovaně vyčistili každý filtrační systém a poté znovu nainstalovali a odladili. Problém stále existuje.
Zajímá nás tedy, zda není olejové čerpadlo příliš opotřebované a výstup oleje je nedostatečný?
Aby se závada co nejdříve odstranila, rozhodlo se oddělení techniky nejprve pořídit nové olejové čerpadlo, aby se vyřešila havárie výroby. Protože však v Číně nejsou zásoby, dovezené olejové čerpadlo musí týden čekat, a tak se výrobní oddělení rozhodlo využít čas čekání na příslušenství k provedení roční údržby stroje.
V tomto období jsme provedli důkladnou a důkladnou kontrolu starého olejového čerpadla a zjistili jsme, že staré olejové čerpadlo je stále v dobrém stavu, proto jsme pokračovali v jeho instalaci a používání. Po 3 dnech zkušebního provozu je vše v normálu.
Ale o půl měsíce později pozdě v noci olejové čerpadlo náhle stávkovalo a počítač ukázal, že průtok cirkulujícího mazacího oleje hlavním motorem je příliš nízký. Pokud pokračuje v chodu, řídicí systém automaticky uzamkne hlavní motor.
Jakmile se zablokuje hlavní motor, následky budou určitě vážnější!
Vyměňte olejové čerpadlo za nové
Druhý den jsme přijeli na místo znovu na kontrolu a měli jsme podezření, že staré olejové čerpadlo mohlo být poškozené a nemohlo dlouhodobě fungovat.
V tuto dobu dorazilo do továrny nové olejové čerpadlo, takže jsme okamžitě začali s demontáží pláště a břicha soupravy a nakonec jsme vyměnili nové olejové čerpadlo.
Po spuštění nového olejového čerpadla nečekaně stále není žádný olej. Po pečlivém pozorování jsme zjistili, že vedle ventilu pro rozdělování oleje na vnitřní stěně nástěnného panelu je otvor pro uvolnění tlaku, který nepřetržitě stříká olej, což naznačuje, že olejové čerpadlo funguje normálně, ale vylisovaný olej nemůže vniknout do oleje. trubka.
Je zřejmé, že jádro problému je nyní v tom, že je zablokovaný olejový okruh.
Pečlivě zkontrolujte
Abychom problém vyřešili co nejdříve, konzultovali jsme co nejdříve zkušené inženýry, ale bohužel neexistuje žádná hotová odpověď.' nemohu si pomoct, ale spoléhat se na sebe. Základy ofsetové tiskové dílny se můžete naučit sami. Kliknutím sem vstoupíte do studie.
Usilovně jsme přemýšleli a přemýšleli jsme, jestli nejsou rozbité dva solenoidové ventily na rozdělovači oleje?
Jakmile jsme se druhý den dali do práce, opět jsme jej opatrně rozebrali. Po rozebrání cívky bylo zjištěno, že uvnitř nedošlo k poškození konstrukčních částí; po zapnutí napájení 24V fungoval stále flexibilně jako obvykle. To ukazuje, že elektromagnetický ventil je dobrý.
Znovu jsme hádali, je možné, že je potrubí obrácené? Nemožné!
Je poloha elektromagnetického ventilu nahoře a dole obrácená? Nemožné!
Jsou dráty elektromagnetického ventilu obrácené?' je to ještě nemožné!
Pochybnosti, ověřování, popírání, pochybnosti, ověřování a popírání znovu a znovu, naděje, která vzplanula v mém srdci, byla znovu a znovu rozbita a všichni téměř ztratili směr.
Podle tohoto scénáře byli všichni, kteří se podíleli na údržbě, šokováni, ale nikdo se nenechal odradit a všichni se rozhodli to zkusit znovu.
Po obědě jsme opět vrtali do břicha a nainstalovali elektromagnetický ventil.
Abychom ověřili funkci elektromagnetického ventilu, rozhodli jsme se nejprve elektromagnetický ventil vypnout. V důsledku toho se stalo něco zvláštního: olejový okruh byl odblokován, ale jakmile byl napájen, byl olejový okruh zablokován.
Na základě tohoto jevu jsme uzamkli ohnisko problému na elektromagnetickém ventilu. Co ovládá solenoidový ventil? Je to obvodová deska nebo čidlo? Tváří v tvář tak složitému problému jej nelze na chvíli vyřešit.
Protože se určitě jedná o problém s obvodem, zkontrolujte podle nákresu podle čísla vodiče na elektromagnetickém ventilu. Když jsme otevřeli elektrickou skříň v páté skupině ovládacích bočních štítů, úspěšně jsme našli dvě relé připojená ke dvěma drátovým svorkám 1075 a 1076, vyjmuli je a otřeli je a pak je úmyslně vložili vzhůru nohama a znovu - dodal jim energii. V důsledku toho je olejový okruh otevřený!
Analyzujte důvody
Ukazuje se, že dva solenoidové ventily tohoto pětibarevného ofsetového tiskového stroje mají různé funkce. Jednou z funkcí je přepínání tlaku oleje 1bar a 12bar a druhá má na starosti přepnutí na mazání bočního ložiska a dopravního řetězu při přepnutí tlaku oleje na 12bar. .
Podle počítačového nastavení pětibarevného ofsetového tiskového stroje je při chodu stroje na 15 000 otáček za hodinu potřeba přepnout olejový okruh přes elektromagnetický ventil, aby se mazací olej pod tlakem 12 bar přenesl do válečkového ložiska, pouzdra hřídele a doručovací řetězec na straně těla. Mazání rozvodů, po dokončení mazání se šoupátko elektromagnetického ventilu přepne zpět na hlavní cyklus motoru.
V jednotlivých případech však bude relé často vybuzeno a odpojeno po mnoho let. Při přepnutí kontaktů se vytvoří elektrická jiskra, která způsobí, že se dva kontakty slepí jako obloukové svařování.
Když je přepínání olejového okruhu ukončeno a relé musí být odpojeno, nelze jej odpojit. Elektromagnetický ventil je jím řízen a byl pod napětím, což omylem zablokovalo cirkulaci hlavního okruhu motorového oleje.
Když o tom přemýšleli, okamžitě jsme pochopili, že když byl elektromagnetický ventil právě odstraněn, byl teplejší, protože kontakty relé byly přilepené, což způsobilo, že při zapnutí nefungoval správně.
Shrnout
Toto řešení problémů dává autorovi hluboký zážitek: Obtíže jsou pružiny, a pokud jste slabí, je to silné. Dokud budeme myslet na něco víc a chvíli vydržíme, můžeme to přejít jednou nohou!
Pro více informací nás prosím navštivte: