J2108A společná porucha obvodu

J2108A společná porucha obvodu

Jsme velká tiskařská společnost v Číně Shenzhen. Nabízíme všechny knižní publikace, tištěné knihy, potisk knih, potisk knih, vázané knihy, tisk knih, tisk knih, potisk knih, tisk brožur, balení krabic, kalendáře, všechny druhy PVC, brožury výrobků, poznámky, dětskou knihu, samolepky, vše druhy speciálních výrobků pro tisk papíru, herní karty a tak dále.

Pro více informací prosím navštivte

http://www.joyful-printing.com. Pouze ENG

http://www.joyful-printing.net

http://www.joyful-printing.org

email: info@joyful-printing.net

Existují tři hlavní důvody společných poruch v obvodu J2108A. Jedním z nich je elektrická porucha způsobená mechanickou poruchou; druhá je chyba samotného elektrického; třetí je elektrická porucha způsobená změnou okolní teploty a vlhkosti. Hlavní elektrické závady ofsetového lisu J2108A jsou nyní analyzovány následovně:

Chyba 1: Motor se nespustí.

Analýza selhání:

1.Napájení není připojeno;

2. Vinutí je otevřené;

3. Vinutí statoru je zkratováno;

4. Vinutí statoru je uzemněno;

5. Fáze chybí.

Odstraňování problémů:

1.Zkontrolujte spínač, pojistku, každý kontakt a výstupní vedení motoru;

2. Zkontrolujte otevřený obvod, abyste odstranili závadu;

3. Zkontrolujte zkrat a odstraňte závadu;

4. Změřte odpor motoru k zemi pomocí megohmmetru, ne menšího než 0,5 MΩ. Zkontrolujte příchozí napájení a pojistky.

Porucha 2: Motor je přehřátý.

Analýza selhání:

1.Napájecí napětí je příliš vysoké nebo příliš nízké;

2. fázový zkrat statoru do fáze;

3. Třífázové napájení nebo vinutí statoru je jedna z fází otevřená;

4. Přetížení;

5. Teplota okolí je příliš vysoká nebo ventilace není hladká.

Odstraňování problémů:

1. Zkontrolujte třífázové napájení;

2. Zkontrolujte třífázový napájecí zdroj a proud statorové fáze a odpor zemní izolace;

3. Zkontrolujte napájecí napětí a pojistku a fázový proud;

4. Zkontrolujte proud zátěže;

5. Zkontrolujte okolní teplotu a větrací otvory.

Porucha tři: porucha izolace spojky

Analýza selhání:

1.Insulation je vlhká;

2. Vytápění, generování vířivých proudů;

3. Vstupní napětí převyšuje jmenovitou hodnotu.

Odstraňování problémů:

1. Zkontrolujte teplotu okolí;

2. Zkontrolujte proud zátěže;

3. Zkontrolujte výstupní napětí elektromagnetického regulátoru otáček (0-90V) a po odstranění závady jej vyměňte.

Chyba 4: Rychlost vozu je nestabilní.

Analýza selhání:

1. Rychlost generátoru měření rychlosti je nestabilní;

2. Třífázové vinutí generátoru měření rychlosti má fázové odpojení, kartáč má špatný kontakt a opotřebení ložiska je velké;

3. Ložisko pro měření rychlosti generátoru je zaseknuté a vlhké;

4. Regulátor elektromagnetické rychlosti má poruchu.

Odstraňování problémů:

1.Zkontrolujte, zda má být třífázové výstupní napětí tachogenerátoru vyvážené a zda by neměly docházet k žádnému kolísání;

2. Zkontrolujte, zda má být hodnota třífázového vinutí symetrická, zda je ložisko normální, zda je kartáč v dobrém kontaktu;

3. Zkontrolujte ložisko a zkontrolujte teplotu okolí;

4. Zkontrolujte komponenty elektromagnetického regulátoru otáček.

Chyba 5: Řídicí obvod je zapnutý a pojistka je přerušena.

Analýza selhání:

1. Zátěžový zkrat.

2. Drátový zkrat.

   
   

Odstraňování problémů:

1. Odstraňte závadu a vyměňte ji;

2. Zkontrolujte zkratový bod vodiče pro opravu.

Porucha 6: Kontaktní stykač stykačového stykače.

Analýza selhání:

1. Tlak kontaktní pružiny je příliš malý;

2. Kontakt má tuk;

3. Kapacita kontaktu nestačí.

Odstraňování problémů:

1. Nastavte tlak pružiny;

2. Odstraňte nečistoty;

3. Vyměňte větší spotřebič.

Chyba sedm: kontakty jsou svařeny dohromady

Analýza selhání:

1. Kontakt je přehřátý;

2. Odpojovací kapacita kontaktu není dostatečná;

3. Kolikrát je kontakt odpojen, je příliš mnoho.

Odstraňování problémů:

1. Odstraňte příčinu přehřátí;

2. Vyměňte komponenty s větší kapacitou;

3. Vyměňte kontakty.

Chyba osm: cívka vyhořela

Analýza selhání:

1. Reakční síla pružiny je příliš velká na to, aby vytvořila teplo cívky;

2. Napětí cívky neodpovídá skutečnému napětí obvodu.

Odstraňování problémů:

1. Nastavte tlak pružiny; 2. Vyměňte cívku.

Porucha devět: armatura nemůže sát

Analýza selhání:

1. Cívka je rozbitá nebo vypálená;

2. Kotva nebo pohyblivá část mechanismu je zaseknuta.

Odstraňování problémů:

1. Opravte, vyměňte;

2. Odstraňte překážky.

Chyba deset: hlasitý hluk

Analýza selhání:

1. Napájecí napětí je příliš nízké;

2. Tlak kontaktní pružiny je příliš velký;

3. Magnetický systém je šikmý nebo mechanicky přilepený, takže železné jádro nemůže být absorbováno;

4. Magnetický povrch jádra je zrezivělý nebo namazaný, prach;

5. Zkratový kroužek Přerušení; 6. Povrchové opotřebení magnetického jádra je nadměrné a nerovnoměrné.

Odstraňování problémů:

1. Zvyšte napětí provozní smyčky;

2. Nastavte tlak pružiny kontaktu;

3. Odstraňte závadu mechanického rušení;

4. Vyčistěte magnetický povrch jádra;

5. Vyměňte železné jádro nebo svařovací zkratový kroužek; 6. Vyměňte železné jádro.

Chyba 11: Kontakt není vodivý

Analýza selhání:

1. Vzdálenost otevírání kontaktů je příliš velká, bez přetížení

2. Kontakt je vypnutý;

3. Kontakt není čistý;

4. Pohyblivá část se zasekne.

   
   

Odstraňování problémů:

1. Upravte parametry kontaktu;

2. Vyměňte kontakty;

3. Vyčistěte kontakty;

4. Odstraňte zaseknutou chybu.

Chyba 12: Zvonek nezvoní

Analýza selhání:

1. Je spálena pojistka FU6 nebo FU8;

2. Pojistka je ve špatném kontaktu;

3. Zvonek je ve špatném kontaktu;

4. Zvon je špatný;

5. Zvonek SB7-9 je ve špatném kontaktu.

Analýza selhání:

1. Zkontrolujte, zda nejsou odstraněny, vyměňte;

2. Zkontrolujte, zda je pojistka v dobrém kontaktu;

3. Zkontrolujte, zda je zvon v dobrém kontaktu;

4. Nahradit;

5. Opravte a vyměňte.

Chyba 13: Motor s nízkou rychlostí nepracuje

Analýza selhání:

1.Fázová ztráta;

2. zda je mezilehlé relé KA2 zavřené;

3. Kontakt tlačítka SB11 je dobrý;

4. Motor s nízkou rychlostí je vadný;

5. Brzda spojky nízkých otáček není uvolněna; 6. Cívka spojky s nízkou rychlostí je spálena nebo je kontakt špatný. Tepelné relé FR2 není zapnuto nebo má špatný kontakt.

Odstraňování problémů:

1. Zkontrolujte napájecí napětí;

2. zasunutí KA2, kontrola KM2; KA2 nezatáhne, zkontroluje, zda je cívka KA2 normální;

3. Zkontrolujte, zda je SB11 normální;

4. Zkontrolujte, zda je motor s nízkými otáčkami normální;

5. Zkontrolujte, zda je nízká rychlost spojkové brzdy uvolněná;

6. Zkontrolujte, zda je spojka nízkých otáček normální;

7. Zkontrolujte FR2, resetujte, opravte.

Chyba 14: Jog nefunguje.

Analýza selhání:

Dochvilnost:

1. Ať je přesné tlačítko SB13-15 v dobrém kontaktu;

2. zda je KM2 normální;

3. Zda FR2 je normální;

Anti-point:

1.Je přepínač tlačítka zpětného chodu SB17-19 normální;

2. Je KM3 normální;

3. Je FR2 normální?

Odstraňování problémů:

Přesnost: 1. Zkontrolujte SB13-15, oprava 2. Stejné jako před 3. Stejné jako dříve.

Počítadlo:

1.Zkontrolujte SB17-19, opravte a vyměňte;

2. Zkontrolujte, zda KM3 funguje. Pokud pracuje, zkontrolujte, zda je normálně otevřený kontakt KM3 v dobrém kontaktu; pokud nefunguje, zkontrolujte, zda je cívka KM3 normální a FR2 je normální.

Chyba 15: Operace nefunguje

Analýza selhání:

1.AC stykač KM1 netáhne;

2. Kontakt SB21 je dobrý nebo se zasekne pružina;

3. SB21 je špatná;

4. FR1 je špatně kontaktován nebo zakopnut.

Odstraňování problémů:

1.Zkontrolujte, zda je cívka KM1 normální, jako např. Zasunutí KM1, zkontrolujte, zda je normálně otevřený kontakt 3-9 KM1 v dobrém kontaktu;

2. opravit, vyměnit;

3. nahradit;

4. Oprava, reset.

Chyba 16: Pevná rychlost nefunguje

Analýza selhání:

1. Mezilehlé relé KA3 nefunguje, může to být vypálení cívky nebo může být špatný kontakt;

2. Tlačítkový spínač SB23 je ve špatném kontaktu;

3. SB23 je špatná;

4. SB21 je normální;

5. Normálně zavřený kontakt KA5 2-18 Zda je kontakt dobrý;

6. Zda je normálně otevřený kontakt 3-14 z KA3 připojen k elektromagnetické smyčce regulátoru otáček.

Odstraňování problémů:

1. Výměna, opravy;

2. Údržba;

3. Výměna;

4. Zkontrolujte, zda je SB21 normální;

5. Zkontrolujte, zda je normálně uzavřený kontakt 2-18 KA5 normální;

6. Zkontrolujte, zda je normálně otevřený kontakt 3-14 KA3 dobrý. .

Chyba 17: Nelze rychlost

Analýza selhání:

1. Vypálená pojistka elektromagnetického regulátoru otáček

2. zda je regulátor rychlosti WT2 dobrý;

3. Vadný elektromagnetický regulátor otáček.

Odstraňování problémů:

1. Nahraďte; 2. Zkontrolujte, zda je WT2 normální; 3. Zkontrolujte každou složku EA2.

Chyba 18: Žádný tlak

Analýza selhání:

1. Tlakové relé KA9 je špatné;

2. Cívka cívky KA9 je vypálena;

3. Piezoelektrický magnet YA4 je ve špatném kontaktu nebo je vypálena;

4. Prázdná hlava je nad hlavou, která kontroluje kontakt elektrického zubu se zemí;

5. Detektor kovů je mimo magnetický spínač SQ9;

6.KA6 cívka špatný kontakt nebo vyhoření;

7. Součásti kombinovaného tlakového okruhu jsou vadné.

Odstraňování problémů:

1. Údržba;

2. Výměna;

3. Oprava nebo výměna;

4. Údržba, kontrola elektrických zubů;

5. Údržba;

6. Údržba, výměna;

7. Kontrola součástí tlakového okruhu.

Chyba 19: žádný tlak

Analýza selhání:

1. Tlačítko podávání papíru SB03 není resetováno;

2. Elektromagnetický spínač SQ8 je mimo kontrolu;

3. Prázdný list je nad hlavou, aby se ovládaly elektrické zuby bez úrazu elektrickým proudem;

4. Kotva KA5 se zasekne nebo nemůže být nasávána.

Odstraňování problémů:

1. Opravte reset SB03;

2. Opravte nebo vyměňte;

3. Opravte, abyste se dotkli země;

4. Opravte nebo vyměňte.

Chyba 20: podávání papíru nefunguje

Analýza selhání:

1. Spojka YA02 pro podávání papíru je ve špatném kontaktu nebo je vypálena;

2. Relé podávání papíru KA01 je ve špatném kontaktu nebo je vypálena;

3. Prázdná otevřená hlava ovládá elektrický zub, aby se dotýkal země, aby se KA5 zatáhla;

4.SQ06, SB04, SB05, SB06 Zda je kontakt dobrý;

5. Dvojité řídicí relé KA04 bylo nasáváno.

Odstraňování problémů:

1. Opravte nebo vyměňte;

2. Opravte nebo vyměňte;

3. Zkontrolujte prázdnou hlavu nad ovládacím kontaktem (elektrické zuby) by neměly být uzemněny;

4. Zkontrolujte, zda SQ06, SB04, SB05, SB06 je normální;

5. Eliminujte dvojité selhání kontroly.

Chyba 21: Podávání papíru automaticky stoupá a nefunguje

Analýza selhání:

1. Koncový spínač SQ07 je ve špatném kontaktu nebo je přerušen;

2. Mezilehlé relé KA02 je ve špatném kontaktu nebo je vypáleno;

3. Spojka YA02 pro podávání papíru je ve špatném kontaktu nebo je vypálena;

4. Automatická vzestupná smyčka podávání papíru je vadná.

Odstraňování problémů:

1. Oprava nebo výměna;

2. Oprava nebo výměna;

3. Oprava nebo výměna;

4. Zkontrolujte komponenty automatické smyčky podávání papíru.

Fault22: hlavní doručovací tabulka automaticky nepracuje

Analýza selhání:

1. Koncový spínač SQ12, SQ17 je ve špatném kontaktu nebo je přerušen;

2. Mikrospínač SQ13 je ve špatném kontaktu nebo zlomený;

3. AC stykač KM5 má špatný kontakt nebo vyhoření;

4. Ztráta fáze;

5. Přetížení.

Odstraňování problémů:

1. Opravte nebo vyměňte; 2. Opravte nebo vyměňte; 3. Zkontrolujte, zda je KM5 dobrý; 4. Zkontrolujte pojistku FU4; 5. Zkontrolujte příčinu přetížení a resetujte FR4.

Porucha 23: lepenka nesoucí podložka se nepohybuje.

Analýza selhání:

1. Časové relé tranzistoru KT1 špatný kontakt nebo vyhoření cívky;

2. Magnetický spínač SQ15 špatný kontakt nebo zlomený;

3. Posunutí detektoru kovů;

4. Koncový spínač SQ12 špatný kontakt nebo zlomený;

5. AC stykač KM8 Špatný kontakt nebo vyhoření z cívky; 6. přetížení; 7. nedostatek fáze.

Odstraňování problémů:

1. opravy nebo výměny;

2. opravy nebo výměny;

3. reset;

4. opravy nebo výměny;

5. opravy nebo výměny;

6. Zkontrolujte příčinu přetížení, resetujte FR7;

7. vyměňte pojistku za pojistku.

Porucha24: rychlost spojky nelze nastavit, při nízkých otáčkách nelze spustit pouze vysokou rychlost (mimo kontrolu)

Analýza selhání:

1. Posunutí bez zatížení; 2. Žádná zpětná vazba

Odstraňování problémů:

1. Přidejte určité zatížení; 2. Zvyšte hodnotu zpětné vazby, otočte WT4 proti směru hodinových ručiček a nastavte požadovanou rychlost.

Porucha 25: zapněte pojistku vypínače

Analýza selhání:

1. Zátěžový zkrat;

2. zkrat kabelu;

3. primární zkrat transformátoru;

4. Porucha SCR.

Odstraňování problémů:

1. Zkontrolujte, zda je cívka spojky normální;

2. Zkontrolujte, zda je vodič výstupního napětí zkratován;

3. Zkontrolujte, zda je transformátor normální;

4. Zkontrolujte, zda je tyristor normální, nebo jej vyměňte.

Chyba 26: Zapněte kontrolku spínače napájení, spojka regulátoru otáček nefunguje

Analýza selhání:

1. T1, T2 otevřený obvod;

2. Otevřený obvod knoflíku regulace otáček;

3.G2 poškození;

4.G1 poškození;

5.SCR otevřený obvod;

6.znečištěný kontakt zásuvky;

7. Transformátor B3, 4, 5, 6, 11, 12, 13, 14 s nebo bez napětí.

Odstraňování problémů:

1. Zkontrolujte, zda jsou T1 a T2 v dobrém kontaktu s DC napětím nebo bez něj;

2. Zkontrolujte WT1, nastavte WT2 a změřte napětí terminálu R5 na 4-6V;

3. Zkontrolujte a vyměňte G2;

4. Zkontrolujte a vyměňte G1;

5. Zkontrolujte SCR;

6. Zkontrolujte, zda je zásuvka desky s plošnými spoji normální;

7. Zkontrolujte, zda je sekundární napětí transformátoru normální.

Chyba 27: Výstup budicího napětí při nastavení WT2 na nulu

Analýza selhání:

1. Teplota okolí je příliš vysoká;

2. Výchozí nastavení nuly je nesprávné;

Odstraňování problémů:

1. Snižte vnitřní teplotu pod 45 stupňů;

2. Nastavte WT5 tak, aby SCR neměl žádný výstup, když je WT2 v nulové poloze.

Chyba 28: Rychloměr neodpovídá skutečné rychlosti, nebo ji nelze nastavit (nízká)

Analýza selhání:

1. Generátor měření otáček demagnetizuje;

2. Generátor měření rychlosti má fázový zkrat nebo přerušovanou čáru.

Odstraňování problémů:

1. Nastavte WT3;

2. Zkontrolujte, zda je třífázové napětí tachogenerátoru symetrické.

Chyba 29: spojka může běžet pouze při nízkých otáčkách a nemůže zvyšovat rychlost

Analýza selhání:

1. Částka zpětné vazby je příliš velká;

2. Dioda D26 se rozbije nebo otevře.

Odstraňování problémů:

1. Upravte WT2 tak, aby se snížila zpětná vazba, upravte WT2, zvyšte zadanou hodnotu;

2. Vyměňte D2.

Dále jsme provedli analýzu běžných poruch tištěného obvodu J2108A.