Čtyřbarevný ofset Heidelberg HD102V stiskněte příklad řešení problémů (on)

Čtyřbarevný ofset Heidelberg HD102V stiskněte příklad řešení problémů (on)

Jsme velká tiskařská společnost v Číně Shenzhen. Nabízíme všechny knižní publikace, tištěné knihy, potisk knih, potisk knih, vázané knihy, tisk knih, tisk knih, potisk knih, tisk brožur, balení krabic, kalendáře, všechny druhy PVC, brožury výrobků, poznámky, dětskou knihu, samolepky, vše druhy speciálních výrobků pro tisk papíru, herní karty a tak dále.

Pro více informací prosím navštivte

http://www.joyful-printing.com. Pouze ENG

http://www.joyful-printing.net

http://www.joyful-printing.org

email: info@joyful-printing.net

Chyba 1: Porucha brzdového zařízení, rychlost stroje po startu

Příčina: 1 selhání obvodu; 2 nesouosost brzdového zařízení (příliš volná); 3 Poškozené měděné podložky brzdového zařízení.

Opravit:

1 Zkontrolujte poruchu brzdového okruhu;

2 Uvolněte brzdu, abyste nastavili stavěcí šroub koncového krytu, nastavte koncový kryt ve směru hodinových ručiček o úhel a potom utáhněte stavěcí šroub;

3 Opatrně demontujte brzdu a vyměňte měděnou podložku Pokud není náhradní díl, může být nahrazen mosaznou nebo PS deskou o tloušťce 0,3 mm. Demontáž a demontáž musí být opatrná, aby nedošlo k novému selhání způsobenému nesprávným umístěním nebo špatnou montáží. Kvůli prostorovým omezením jsou vynechány podrobné metody demontáže a seřizování.

Chyba 2: Hlavní motor nelze spustit nebo je dobrý nebo špatný, mezi nimi je teplo, ale přenos je normální.

Způsobit:

1 Hlavní motor obvodu nebo komutátoru je vadný;

2 Brzdové zařízení je mimo nastavení (příliš těsné);

3 Brzdové zařízení není dobře udržováno, příliš mnoho nečistot a mezera je vyplněna;

4 Příčina 2 3 Neopravené z časových nebo jiných důvodů Brzda generuje příliš mnoho tepla, vnitřní ocelový plech se nedeformuje, odpor se prudce zvyšuje a hlavní motor se zastaví.

Opravit:

1 Zkontrolujte motor okruhu, abyste odstranili závadu;

2 Uvolněte stavěcí šroub koncovky brzdy a otočte jím proti směru hodinových ručiček do určitého úhlu a poté jej upevněte;

3 Demontujte brzdu, vyčistěte díly a sestavte je podle správných kroků;

4 Částečně nebo úplně vyměňte ocel a měď.

Porucha 3: Pokud běžící motor běží normálně, bude kolo otáčení sledovat nebo se čas zastaví.

Příčiny:

1 Porucha obvodu nebo nesprávná mezera kontaktů koncového spínače;

2 Mezera mezi čelní plochou svazku budicích drátů a čelní plochou otočného kolečka je příliš malá, zadní posuv je těsný nebo je cizí předmět těsný a je sledováno tření;

3 Porucha ložiska pojezdu;

4 Pokud je čas zastaven a je generováno teplo, pružná ocelová deska je většinou deformovaná nebo neplatná.

Opravit:

1 Kontrolní obvod a spínač;

2 Odstraňte cizí předměty, správně nainstalujte balíček budicího drátu a kolečko tak, aby mezera mezi oběma konci byla 0,4

~ 0,7 mm, měřeno měřidlem, 0,4 mm je volné, 0,7 mm může být;

3 Zkontrolujte čištění nebo výměnu ložisek;

4 Další změna pružinového kusu 3 kusy, které mohou být změřeny a natřeny, ale pružnost materiálu by měla být vhodná;

5 Vyměňte 3 upevňovací šrouby.

Porucha 4: Stroj nefunguje správně, ale funkce je normální.

Důvod:

1 Porucha spojovacího obvodu;

2 Pokud spojka reaguje s napájecím zdrojem, když je zapnuta a vypnuta a je doprovázena teplem, je čelní plocha kola a svazku vodičů příliš velká a magnetický točivý moment je relativně malý, takže koncový kryt a kolo není nasáváno. Ortogonální řezné magnetické linie vytvářejí těsně a relativně kluzně vířivé proudy, které způsobují zahřívání kola a cívky. Pokud to není včas, vypálí spojku nebo pružinu;

3 Brzdný moment je příliš velký.

Opravit:

1 Zkontrolujte jog obvod;

2 Nastavte vůli mezi spojkou a kotoučem, metoda je stejná jako dříve;

3 Nastavte brzdové zařízení stejným způsobem jako v příkladu 2.

Chyba 5: Synchronní zlomení ozubeného řemene

Důvod:

1 rok únavy a přestávky;

2 neodborná údržba, stárnutí gumy v oleji nebo rozbití.

Opravit:

1 změnit dovážené části, číslo dílu 00.780.2156 ozubený řemen;

2 podle západní německé normy DIN -33T10x1250 zpracování výkresů (nebo mapování fyzické). Materiál může být vybrán polyuretan nebo neopren, vnitřní jádro musí použít ocelový drát, jinak pevnost není dost Polyuretanová páska má mnoho výhod, jako je odolnost proti olejům, odolnost proti opotřebení, odolnost proti chladu a tepelná odolnost. Je snadné zpracovat, jen aby se formy. Proto se očekává, že výrobci nebudou slepě kopírovat formy, což povede k plýtvání, by měli spolupracovat, sdílení forem;

3 Přepracovatelský pás Opotřebení;

A. Zdokonalená konstrukce je synchronní převodovka s kruhovým obloukem (tj. Převodovka HTD, kolo, výměna řemenu);

B. Zdokonalená konstrukce je národní standardní žebříková převodovka;

Zlepšený design je konstrukce s více-žebrovým řemenem GB;

D. Zlepšená konstrukce je národní standardní klínová řemenová nebo univerzální konstrukce převodovky.

Hlavní konstrukční parametry jsou: převodový poměr i = 8,4; rychlost n1 = 450 r / min; síla 0.28KW, vzdálenost řemenice 315mm, tloušťka pásu 5mm, šířka 33mm.

Výše uvedené čtyři zdokonalené konstrukce mají své vlastní vlastnosti: design je nejlepší, protože se jedná o úpravu nedostatků trapézového ozubeného řemene. Tvar obloukového zubu je symetricky rozložen a rovnoměrně přenášen na drát jádra, takže je synchronizován s lichoběžníkovým zubem. Pás může přenášet větší točivý moment a zpracování je pohodlné a náklady jsou nízké. Byl vyvinut vědeckovýzkumnými institucemi. Konstrukce C je také jednoduchá a nenákladná a může přenášet velký točivý moment, ale napínací zařízení musí být zvažováno, protože je stejné jako u D. Je poháněno třecím napětím; D design je nejjednodušší, nízká cena, ale výkon je špatný, přenosový točivý moment je malý (protože napínací kolo je omezeno prostorem), to je snadné klouzání a opotřebení a opotřebení, a pomocná doba opravy je hodně. Všem výrobcům se doporučuje zvolit si nejlepší celkový plán výhod podle místních podmínek.

Chyba 6: Podávací jednotka je nestabilní

Důvod:

1 Řetěz je příliš volný nebo příliš těsný.

2 Řetěz je silně opotřebovaný a selhává, stoupání se prodlužuje a když je kumulativní chyba příliš velká, může dojít k poškození řetězového kola.

Opravit:

1 Zkontrolujte nastavení středové vzdálenosti řetězového kola, aby byl elastický těsný;

2 Když je opotřebení vážné, vyměňte nový řetěz s číslem čísla: 47.014.015; nebo externí zpracovatelský řetězec podle standardu D / N; nebo redesign řetězového řetězu podle národní normy. . Účinek: ve srovnání s nákupem dovezeného řetězu, náklady mohou být sníženy o 24 krát, to znamená, že každý pár papírů řetězy.

Chyba 7: Zásobník je oscilační a řada zubů je šikmá.

Důvod: sedadlo pro přijímací desku a řetězový spojovací kus jsou vážně opotřebované, někdy je průměr opotřebení větší než 1 mm a číslo dílu je hřídel 00.550.0674 hřídel sedadla 93.014.305F, 93.014.306F.

Opravit:

1 Nasaďte pouzdro hřídele na trampolínu, použijte jako kolíkový hřídel 40Cr a zhášejte broušení;

2 Zaměření a mapování sedla hřídele z ocelové hřídele, výkresy jsou vynechány.

Chyba 8: Papír není pevně utažený

Příčiny:

1 Upevňovací šroub je uvolněný;

2 Pružinová pružina je neplatná;

3 Zub je opotřebovaný;

4, že opotřebení zubů, číslo dílu 93.014.310.

Oprava: 1 utažení šroubů, zpracování a výměna opotřebitelných dílů;

2 chromování na smaltovaném kartáčku, místní nouzové opravy;

3 vrstva s místním adhezivním opotřebením

Nouzový.

Chyba 9: shnilý papír, když je zub přenesen na papír

Důvody:

1 Celá řada tesáků je nerovnoměrná, ne na stejné lince;

2 Vodicí kolík chrupu je volný nebo řezaný a zub je zkosený;

3 Papír není správně dodán, ne "nulový".

Opravit:

1 Vyrovnejte celou řadu podložek;

2 Vyměňte kolík na konci utažených zubů, aby se opravila řada zubů;

3 Nastavte polohu otevřené vačkové desky;

4 Pokud je vačková deska vážně opotřebovaná, nastavení je neplatné, existují dvě metody. Oprava: Zkontrolujte stav opotřebení, spočítejte množství opotřebení, nejdříve nakreslete obraz a po opravě montéra proveďte opravu desky vzorku, opravu svaru nebo pokovování kartáčem; B geodetické a výkresové zpracování, opracování povrchů odolných vůči opotřebení (může být zvýšeno elektrickou jiskrou, nitridací atd.).

Chyba 10: Příjem papíru stoupá šikmo

Důvod: Konec pružiny pro přijetí papíru je na jednom konci odlomen a řetěz je zamotaný;

Oprava: 1 Nasaďte zlomenou pružinu nebo vyměňte pružinu;

2 Resetujte řetěz a vyrovnejte konce papírového stolu.

Chyba 11: Válec nelze spojit (jeden nebo více sad)

Způsobit:

1 Porucha obvodu;

2 Piezoelektrický magnet spojky v ochranném bočním krytu je zaseknutý, zlomený nebo spálený.

Opravit:

1 Odstraňte poruchu obvodu;

2 Odstraňte štít, symptomatickou úpravu (A. Odstraňte blokující překážku, B. Odstraňte spálený elektromagnet, naviňte cívku; C. Vyberte alternativní elektromagnet, odpovídající disku, Malé příslušenství jako tyče a pružiny, model MQ1 -5111, sání 3Kg, napětí 220V, pracovní zdvih 25mm).

Porucha 12: Porucha přístroje

Důvod:

1 Potenciometr prášku je rozbitý, číslo dílu 00.780.3029;

2 je prášková rozprašovací trubka blokována;

3 je práškové rozprašovací čerpadlo rozbité.

Opravit:

1 Opravte nebo vyměňte potenciometr, volitelné náhradní díly;

2 vyprazdňování trysky, symptomatická léčba;

3 údržba a oprava práškového čerpadla.

Chyba 13: Motor s pomalou dodávkou se neotáčí

Způsobit:

1 selhání obvodu;

2 upevňovací šroub sedadla motoru, šikmo zaseknutý;

3 motor nebo řadicí zařízení je plněné špínou;

4 spálený motor nebo poškození ložiska.

Opravit:

1 Zkontrolujte poruchu obvodu a motoru;

2 Nastavte motor do polohy a utáhněte základní šroub;

3 Udržujte motor opravy a řadicí zařízení;

4 Vyměňte ložisko opotřebené ztráty.

Chyba 14: Pomalý pás dopravníku je poškozen, číslo dílu 00.580.0744

Důvod: Kaučuk dlouhodobě stárne a únava je rozbitá.

Opravit:

1 Lepení;

2 Nákup domácích náhradních dílů nebo zpracování podle standardu West German D / N3770.

Chyba 15: Poškození pásu, řemenice a čepu podavače papíru

Příčina: Časem došlo k poškození únavy.

Opravit:

1 lepení lepidla;

2 mapování zpracování, opasek volitelný nylon, plast nebo bakelit, pin výběr hřídele 45 ocel.

Chyba 16: Velká tlaková pružina na oscilujícím podavači papíru

Příčina: Přerušení únavy.

Opravit:

1 Použijte podobnou tlakovou pružinu nebo strojní pružinu TT402 pro opravu expedice, nouzové;

2 měření a zpracování.